工信部修改“双积分政策” 利于汽车行业长远健康发展 关注三类股,富奥股份最新消息,富奥股份最新信息

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工信部修改“双积分政策” 利于汽车行业长远健康发展 关注三类股
2020-06-23

  6月22日,工信部、财政部等五部委联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》,自2021年1月1日起施行。

  相比于2019年7月9日发布的征求意见稿,《决定》加大了对低油耗乘用车的新能源汽车积分达标值核算优惠,考虑到随着油耗达标要求逐年加严,提出“2021年度、2022年度、2023年度,低油耗乘用车的生产量或者进口量分别按照其数量的0.5倍、0.3倍、0.2倍计算。”

  相比于征求意见稿,工信部综合考虑了行业发展情况和疫情对汽车产业造成的影响,在《决定》中新增了工信部可以根据汽车行业发展情况“决定延长抵偿期限和调整2020年度新能源汽车正积分结转比例”,以及“决定乘用车企业使用 2021 年度产生的新能源汽车正积分对2020年度产生的新能源汽车负积分进行抵偿”等规定,后续工信部将根据影响情况,研究提出有关调整政策,在充分听取行业企业意见的基础上,按程序发布实施。

  渤海证券指出,此次《决定》相比此前征求意见稿整体上有松有紧,更加合理,有助于车企根据自身实际情况进行合理安排以更好的完成考核要求,进一步提升车企研发生产新能源汽车的积极性,从而有利于新能源汽车市场的长期健康发展。总来来看国家发展新能源汽车、降低油耗的决心和意图未变,维持新能源汽车板块“看好”评级, 沿着全球化供应链主线,看好:1)国内进入并绑定特斯拉、大众等国际车企供应链的公司,如拓普集团旭升股份三花智控宁德时代岱美股份宁波华翔华域汽车富奥股份;2)进入大众的主要电池供应商LG化学和宁德时代供应链的企业,如先导智能璞泰来恩捷股份。此外,看好能在激烈的竞争中生存下来并脱颖而出的自主车企,如比亚迪宇通客车

(文章来源:证券时报网)

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